全球销量最大的汽车制造商日本丰田汽车（Toyota Motor）周四暗意，该公司已签署契约，将从2025年起选择特斯拉的电动汽车充电本领。

　　这使得特斯拉的北好意思充电法式（NACS）更接近于取代其竞争敌手——辘集充电系统（CCS），成为行业法式。

　　丰田将把NACS端口整合到某些丰田和雷克萨斯纯电动汽车中，包括将在其肯塔基州制造工场拼装的新款丰田SUV。

　　相通从2025年起，配备CCS的丰田和雷克萨斯现存车主将不错使用适配器来收尾NACS充电。

　　丰田暗意，公司用功于提供无缝充电体验，无论是在家里如故在巨匠所在。通过丰田和雷克萨斯的利用技艺，客户不错使用平淡的充电辘集，包括北好意思84000多个充电端口，NACS为用户提供了更多遴荐。

　　一统北好意思又进一步

　　良马集团日前也文告，将于2025年开动在好意思国和加拿大选择NACS。该契约将遮掩良马、MINI和劳斯莱斯电动车型。

　　法令现在，福特、通用、良马、疾驰、本田、丰田、日产、捷豹、当代、起亚等车企照旧文告加入特斯拉NACS充电法式。

　　值得预防的是，丰田是继日产、本田之后，第三家加入特斯拉NACS阵营的日系车厂。

　　NACS自2012年起在所有这个词北好意思市集上的特斯拉车辆上使用，并于2022年敞开给其他制造商使用。现在，NACS已被平淡使用，好意思国动力部暗意，它们占好意思国快速充电器的60%摆布。

　　而CCS系统取得了包括巨匠汽车在内的汽车制造商的因循寄明月 裸舞，尽管这家德国汽车公司照旧与特斯拉就选择NACS进行了说念判。